27 февраля
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Современное 27 февраля, исчисляемое по григорианскому календарю может соответствовать 14 февраля, 15 февраля, 16 февраля или 17 февраля по «старому стилю» (юлианскому календарю), в зависимости от того, о каком именно годе юлианского календаря идет речь.
| Период (по юлианскому календарю) | Период (по григорианскому календарю) | Разница, дней | Пересчет для «27 февраля» |
|---|---|---|---|
| 5 октября 1582 — 18 февраля 1700 | 15 октября 1582 — 28 февраля 1700 | 10 | 17 февраля |
| 19 февраля 1700 — 17 февраля 1800 | 1 марта 1700 — 28 февраля 1800 | 11 | 16 февраля |
| 18 февраля 1800 — 16 февраля 1900 | 1 марта 1800 — 28 февраля 1900 | 12 | 15 февраля |
| 17 февраля 1900 — 15 февраля 2100 | 1 марта 1900 — 28 февраля 2100 | 13 | 14 февраля |
Разница между юлианским и григорианским календарем определяет, на сколько дней дата григорианского календаря наступает раньше этой же даты юлианского календаря. Например, 27 февраля в 2024 году соответствует 14 февраля в 1904 году, 15 февраля в 1804 году или 16 февраля в 1704 году и т. д. Юлианские даты до 5 октября 1582 года обычно не пересчитываются в григорианский, поэтому и не включены в таблицу.
Россия перешла на «новый стиль» (григорианский календарь) вскоре после падения монархии. Следующим днем после 31 января 1918 года стало 14 февраля 1918 года. Однако «старый стиль» (юлианский календарь) продолжает использовать Русская православная церковь.
Особенности летоисчислений никак не касаются читателей «Губернского справочника». Все дореформенные даты здесь указаны по «старому стилю», а послереформенные по «новому» и переводить их не нужно. События, произошедшие 27 февраля и есть события, произошедшие 27 февраля.
События 27 февраля.
- 1887 — прошло заседание Казанского отделения Императорского Русского технического общества, на котором начальник местного округа путей сообщения прочел реферат «О проекте устройства в Казани порта и канала». Из этого реферата стало известным, что вопрос о порте решен министерством, в принципе, в положительном смысле, будучи сооружением первостепенной для развития волжского и камского судоходства необходимости.[1]
Происшествия.
См. также.
- Источники.
